[月牙虹影是哪个城市的著名景点]:“禁非”路段如何解决乱停放?为有温度的管理点赞

  新民快评丨“禁非”路段如何解决乱停放?为有温度的管理点赞

  繁忙的淮海中路是“禁非”路段,但同时,沿路写字楼员工有着巨大的外卖和快递需求。外卖、快递非机动车乱停放等管理难题如何破解?大调研活动中,黄浦交警通过借助外力,完善制度、疏堵结合,实现了有效管理。

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  图说:茂名路淮海中路。新民晚报记者 李铭珅 摄

  面对巨大的需求,以及外卖快递骑手“效率至上”的普遍心理,要减少“非机”随意停放,光靠“堵”肯定是堵不住的。如果不能找到长效措施,即使采取集中整治,恐怕也只能取得短期效果,等到执法稍有放松,乱停放又会卷土重来。

  黄浦交警的解题思路是“就近停放,节约投递人员时间成本”。通过走访,成功争取到沿线商务楼物业方参与管理。在物业管理方支持下,利用大上海时代广场、香港广场等物业周边空地资源,划出了专门供外卖、快递非机动车集中停放区域。同时,在每日中午外卖送餐高峰时段,安排人员现场管理。当然,强化宣传告知,让外卖快递骑手们充分知晓各处停车资源,也必不可少。

  帮助投递人员节约时间成本,从而疏解随意停放乱象,这样的解题思路,造就了有温度的管理。“非机”乱停放,究其原因,主观上是骑手守法意识不足,客观上则可仔细梳理相关停车资源设置是否合理。整治违法行为的同时,如果能通过挖掘、协调停车资源,给予骑手们更多方便,由此减少乱停放现象,何乐而不为呢?管理和服务并非泾渭分明,多一些换位思考、跨前一步,多一些有温度的管理,严格执法也会更有底气。

  在公共环境的管理中,共治共建显然能起到很大作用。这个案例中,提供停车资源、日常劝导指引,就少不了物业管理方的配合支持。而提供支持,沿线商务楼也能从中获益,有助于改善楼宇外部环境。共治从而共享,要形成这个良性循环,与问题有关的各方就不能满足于做“旁观者”,而是要积极参与难题的化解过程,做力所能及的事。

  为有温度的管理点赞。公共环境的管理,在坚守法治底线的基础上,也需关照人们合理的现实需求。管理不简单化,才更有可持续性。当然,要实现良好的管理效果,离不开大量的前期走访调研,管理过程中也必须不断检视,针对变化和不足完善措施。

  纪玉/文

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